财政

PCF提出的全国动员降低燃料价格正在引起人们的关注

一些协会和组织呼吁在巴黎明日18时,而不是30费利克斯·埃布埃(地铁Daumesnil)示范,以经济和财政部对“政府,并给予石油公司被听到

”其他组织可能会在白天呼吁动员

在省,单位倡议计划在60多个部门(已经72至少确定昨天下午),在波尔多,里昂,勒阿弗尔,马赛,斯特拉斯堡,佩皮尼昂,特鲁瓦,昂古莱姆,贝桑松集会和示威,尼姆,强麦,蒙彼利埃,南特,圣纳泽尔,昂热......然而,在9月21日事件的参与者的问题来冒充亲车

此外,PCF宣布愿意参加第二天的无车日

对于集会的发起者,而许多法国人使用他们的车辆,从而影响了他们的购买力,故障的所在“,以一种有利于道路都在公共交通和轨道的费用历届政府,他们承担着沉重的责任在这种涉及环境和安全的情况下“

9月21日的呼吁提出要解决这些问题“公共交通的发展和有利于铁路的再平衡,增加所有员工的交通津贴”

毫无疑问,要保持对低油价的简单需求

呼叫点的文本其他权利要求“对石油公司的利润例外征”当“在2000年上半年,净利润同比增长165道达尔菲纳埃尔夫%”; “燃油税显著减少(增值税和TIPP)”时“的欧洲国家征收的税费比例升至十五年,从35%到石油价格的65%

”这一呼吁促使所有政党将自己定位于燃油价格问题上

让 - 马克·埃罗,昨天社会主义集团的总裁在国民议会表示,他预计财政法草案2001年石油企业“的利润征税额外的手势”

他指出,“原油价格的残酷和急剧增加,有些会产生意外收获的影响”

对他来说,“必须不惜一切代价表明了法国政府完全有决心把在避免意外的状态,但也为石油企业建立了相关机制

”社会党人拒绝了走上街头的邀请

绿党周四拒绝参加抗议活动,称其“目标是无差别的下降”

然而,多米尼克沃伊内特党表示,他赞成“控制汽油价格的上涨”,条件是“它不会促进柴油”

然而,绿党在9月21日的呼吁中表现出许多趋同

特别是,“对石油公司的利润增加财政税收”,并使用公共交通和捎带的发展

“对他而言,丹尼尔·孔 - 本迪,是不是他的党更加清晰

MEP ,在巴黎接受媒体采访时,有利于降低燃油价格的宣布周二,认为“低税”已经被“汽油价格的上涨,我们必须取代恢复一些公平性

“就其本身而言,法兰西岛的周二CGT呼吁”“邀请其成员周三,周四和周五对燃油价格上涨”的行为在不同的大规模抗议形式,请愿,代表团的会议

“错了音符的CSF的一面:阿莱恩·克里文说,9月21日的动员是一个”动作“PCF他宣布,他的组织不会加入进来

要求衰落的示威游行天然气价格StéphaneSahuc



作者:亓慝