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自1995年以来,第六频道播放了摩托车世界锦标赛,并提供了前车手克里斯汀萨隆的服务

“不幸的是,M6播放的比赛有点晚了的时候

”它不是普通的摩托车爱好者谁说,但克里斯蒂安·萨龙,世界冠军在1984年和250立方厘米顾问..

M6

本周六荷兰大奖赛(阿森)的播出也不应该说谎

离线送达,以1小时15日上午,本赛季在技术电路范德伦特的最快圈感到温暖,并应酷比两个轮子的粉丝更多

但在第六串放心,“政治是现场直播的12小时25,欧洲大奖赛,但事件在上周六的组织,而不是通常星期天证找到我们公众“

六年来,M6是摩托车连锁店

“我们开始重新发送波尔d'Or酒店于1993年,次年,勒芒24小时耐力赛,并自1995年以来,我们转播了整个速度世界冠军250立方厘米和500立方厘米,说:”牛逼 - 在“上升的小链”的新闻服务

从各大运动排除,“保存”等渠道,电视让德鲁克在九十年初期的自行车,以提高它的观众和扩大其观众折叠

M6对结果及其新形象感到满意,甚至去年辞职了三年

由于摩托车比赛每次大奖赛平均吸引100万观众,因此配方有效

M6打算享受的吗哪因为它售出5000欧元(32797法郎)广告屏幕三十三秒

观众类型,当然,一个男人(女人的不到三分之一),而年轻(14.4%收视份额的15-34岁年龄组)和温和的专业类(11.8%仅是CSP +)

“如果有M6上的自行车,它证明了这项运动有真正的潜力电视

有些运动的做法是值得,但他们没有被盖住

为了增加覆盖范围将需要飞行员法国成为世界冠军,或三色摩托车开始,“克里斯蒂安萨隆说

客舱与埃里克Courly(500,750和千立方厘米速度纪录),现在的四年中,克里斯蒂安·萨龙就像是“好”在她作为体育评论员的角色

“这是一项团队工作,比你想象的要复杂得多

”尽管如此,这位前冠军还没有处于起步阶段

在将他的服务租给第六通道之前,飞行员已经对已故的Five和Canal +进行了一些“零碎”的实验

“尽管我多年的比赛经验,这是不是一件容易的评论住

当你把天线开始前的三分钟,匆匆的事情,我们真的没有时间去宅院行动:你必须立即将自己置于浴室中:遵循形象,实现和节奏

“然而压力知道它

“如果我选择自行车,那是因为体育运动对我来说不够,我需要心理挑战,对自己提出疑问

不会发生在我的皮肤之外的第二驱动程序

我一直都习惯我,接受风险,危险

“前飞行员谁活了15年的赛车车把通过他的遮阳板,他的机器现在发现自己舒适地安装在他的小天窗后面

“实现由多纳(西班牙公司,BANESTO的前子公司,其买入的上市大奖赛摩托车全球权利 - 编者)提供

该比赛是或多或少地拍摄已取得进展,尤其如此

与车载摄像机或那些巧妙地放置在赛道上完成整圈

欧洲体育台,作为一个专业频道,做了很多的努力,但我们应该承认M6的工作

” Christian Sarron,模范员工

“就我而言,我希望他们多玩经常住500立方厘米,它不仅是首要的类,此外,还有两名法国,里吉斯·拉科尼和吉恩·米歇尔·拜尔,谁在那里尼古拉斯·吉勒明



作者:东方琶袤